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邦博物流承接全國(guó)各地整車零擔(dān)貨物運(yùn)輸市內(nèi)搬家，長(zhǎng)途搬家等業(yè)務(wù)運(yùn)輸。連云港搬家
對(duì)于送件服務(wù)中的物流代簽、貨物調(diào)包、誤時(shí)派送等問(wèn)題屢見不鮮，這一現(xiàn)象主要出現(xiàn)于傳統(tǒng)物流之上。一方面由于早期行業(yè)野蠻增長(zhǎng)的局面造成部分物流企業(yè)難以“獨(dú)善其身”，從而導(dǎo)致當(dāng)前物流服務(wù)的變質(zhì)等結(jié)果。物流管理?xiàng)l例的缺乏同樣滋生了部分不良分子的可乘之機(jī)，物流服務(wù)商對(duì)這些細(xì)則也難以對(duì)快遞基層人員普及。
）目前快遞企業(yè)問(wèn)題頻出已經(jīng)屢見不鮮，而對(duì)于宅急送而言，這些問(wèn)題似乎沒(méi)有見到解決的跡象。筆者打開宅急送的官方微博，在每條微博的評(píng)論里，都不乏有網(wǎng)友們的抱怨與質(zhì)疑之聲。而這些抱怨中，多以送貨速度慢、快遞員態(tài)度惡劣以及客戶貨物遭破壞為主。
宅急送如果不足夠重視，那么未來(lái)，在國(guó)外快遞獲得國(guó)內(nèi)牌照后、京東、凡客以及更多電商開始自建物流布局后，對(duì)于宅急送這種老牌以快遞為生的傳統(tǒng)企業(yè)而言，生存危機(jī)就真的到來(lái)了。
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物流管理?xiàng)l例的缺乏同樣滋生了部分不良分子的可乘之機(jī)，依照當(dāng)前出臺(tái)的物流管理?xiàng)l例可見，僅以簽收環(huán)節(jié)看來(lái)，對(duì)物流服務(wù)商與用戶兩者之間的規(guī)定細(xì)則亦難以實(shí)施，規(guī)定之中用戶方出示的個(gè)人信息安全也無(wú)法得以保障，物流服務(wù)商對(duì)這些細(xì)則也難以對(duì)快遞基層人員普及
