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把電商物流提高到戰(zhàn)略層面。數(shù)據(jù)顯示電商的顧客投訴中超過15%都是物流問題，諸如丟缺件、貨品損壞、理賠標(biāo)準(zhǔn)、派件延誤、無法門到門、態(tài)度惡劣等，需要在戰(zhàn)略上對電商物流配送進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化。
從“快”轉(zhuǎn)向“準(zhǔn)”，建立高效物流的新理念。國內(nèi)傳統(tǒng)電商物流的競爭，都集中在以快為目的的客戶體驗上，但這并不符合顧客的真實需求模式，應(yīng)該轉(zhuǎn)向個性化的“準(zhǔn)”，即在快速響應(yīng)的基礎(chǔ)上，提供偏好選擇，實現(xiàn)“精準(zhǔn)”。以特定時間點為標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)后臺在根據(jù)顧客下單結(jié)算的時間和地址計算出時間標(biāo)準(zhǔn)，并提供幾種精準(zhǔn)物流配送方式備選，合理引導(dǎo)顧客預(yù)期，以提高顧客滿意。
終端社區(qū)配送模式創(chuàng)新 （連云港物流公司，連云港物流）
終端社區(qū)配送即“最后一公里”，是顧客能夠直接感知和參與的物流環(huán)節(jié)，也是B2C電商客戶滿意提升關(guān)鍵一環(huán)。近年來，國內(nèi)電商嘗試了多種模式，包括京東商城校園營業(yè)廳、淘寶網(wǎng)阿里小郵局、天貓社區(qū)服務(wù)站、蘇果與DHL的便利店-快遞、圓通與萬科的物業(yè)快遞代辦點、部分高校的快遞超市、放置在社區(qū)或便利店或地鐵的自提柜等。
解決電商物流和社區(qū)服務(wù)整合的創(chuàng)新，可以大致分為五種模式：一是快遞與社區(qū)物業(yè)合作模式，難點在于解決利潤分配模式才能持續(xù)；二是快遞與便利店合作模式，難點在于存儲空間和利潤分配；三是電商與社區(qū)物業(yè)合作模式，難點在于談判和執(zhí)行的困難；四是電商與便利店合作模式，難點在于成本和收益分擔(dān)問題；五是電商或物流，與區(qū)域第三方合作模式，第三方可能是地方政府（或社區(qū)、學(xué)校）設(shè)立的平臺公司，難點是費用與分成問題。
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