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首先我們?yōu)轳R航的墜毀致以默默地哀悼，希望你們在男太平洋可以安息。但馬來西亞應給中國以及世界一個說法，莫名的失蹤近十幾天。最周播報的還是這個令人痛心的消息。（連云港物流公司）
關于物流職業(yè)的多頭辦理疑問，賀登才主張，從長遠看，大概在政府序列中建立專門的物流業(yè)辦理部分，統(tǒng)籌和諧全國物流辦理工作。其時，大概強化部際聯(lián)席會議的和諧才能，為物流業(yè)深化辦理體制改革做好預備。
據(jù)了解，2005年國家發(fā)改委統(tǒng)籌其時的交通部、商務部、鐵道部、海關總署、國家民航總局、國家郵政總局等13個部分安排現(xiàn)代物流部際聯(lián)席準則。但一直以來，該準則施行得并不抱負。
洪濤以為，將來物流辦理大概會逐步一致到一個部分，一致的方法可所以各部分現(xiàn)有物流業(yè)辦理功能合并成一個新的部分;也可能是國家發(fā)改委、商務部、交通部、工信部中有一個部分發(fā)揚主導作用，統(tǒng)籌和諧各部分的物流辦理工作�！凹偃缫勒蘸笳叩乃悸罚湍軌虼饝�?shù)刈霾灰粯拥臏y驗，比方商貿(mào)物流興旺的當?shù)啬軌蛴缮虅詹糠譅款^，交通流興旺的當?shù)啬軌蛴山煌ú糠种鲗��！?/p>
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