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連云港物流公司淺談物流的分類
發(fā)布時間：2019-12-29 來源： 點擊數(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，物流這個行業(yè)目前已經(jīng)成為了當(dāng)下的主流。目前線下購物已經(jīng)慢慢被淘汰了。線上對于客戶來說便宜快捷，不用出門�？梢运拓浬祥T，對于大家來說物流是必不可少的。
對于物流的分類有多種多樣的。 連云港邦博物流有限公司是一家以公路散貨、大件運輸為主，兼營內(nèi)河、海運的網(wǎng)絡(luò)型運輸公司， 下面邦博物流為您淺談。
一、物流的分類
物流流動廣泛存在于社會經(jīng)濟領(lǐng)域，系統(tǒng)較為復(fù)雜，難以形成同一的分類尺度。
1.宏觀物流和微觀物流
根據(jù)物流的實用價值可以將物流區(qū)分為宏觀物流和微觀物流。行業(yè)物流指統(tǒng)一行業(yè)中的企業(yè)為了實現(xiàn)物流效率和低本錢而在物流運作、物流治理方面進行的協(xié)作。如：社會物流、國民經(jīng)濟物流、國際物流等。海內(nèi)物流是指一國為了服務(wù)于國民經(jīng)濟發(fā)展的總目標而制定的有關(guān)物流的總體規(guī)劃和相關(guān)政策法規(guī)等。當(dāng)物品從出產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)向需求者移動時銷售物流也就產(chǎn)生了。出產(chǎn)物流與出產(chǎn)過程同步，否則出產(chǎn)過程可能停滯或者泛起額外本錢。為出產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品的流動稱為供給物流。國際物流則是指物品在不同國家之間的移動。
2.一方物流、二方物流和三方物流
根據(jù)物流服務(wù)提供者的不同，可以將物流區(qū)分為一方物流、二方物流和三方物流。較之海內(nèi)物流，國際物流流動更為復(fù)雜、難度和風(fēng)險更大。由物品供給商提供的物流服務(wù)稱為一方物流，而由物品的需求方提供的物流服務(wù)被稱為二方物流，由物品的提供方和需求方以外的中介組織提供的物流服務(wù)經(jīng)常被稱為三方物流。微觀物流指消費者和出產(chǎn)者所從事的或所需的各種詳細的、實際的物流流動，是針對特定客戶、特定產(chǎn)品的物流流動。為了規(guī)范物流概念，在吸取國外有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，2001年8月，由中國物流與采購聯(lián)合會起草并由國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視局發(fā)布了《中華人民共和國國家尺度物流術(shù)語》，將物流解釋為：“物品從供給地向接收地的實體活動過程。包括供給物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流、出產(chǎn)物流、企業(yè)物流等。這些物流流動對一國具有較為綜合性和全局性的影響。
跟著經(jīng)濟全球化的發(fā)展趨勢和科學(xué)技術(shù)的日新月異，人們對于物流的熟悉也在不斷地豐碩和發(fā)展。
20世紀50年代軍事后勤治理的概念和技術(shù)慢慢應(yīng)用到民用產(chǎn)業(yè)中，流行于美國的什物分撥(Physical Distribution)概念傳人日本后，日本學(xué)者平原直先生將之翻譯為“物的暢通流暢”，簡稱“物流”，經(jīng)由進一步發(fā)展形成了今天廣為接受的物流治理的概念。 ”顯然，物流的構(gòu)成要素既包括使物品的空間移動和時間移動成為可能的運輸和儲存，也包括保障物品順利轉(zhuǎn)移或活動的各種相關(guān)流動。
3.社會物流、行業(yè)物流和企業(yè)物流
根據(jù)物流系統(tǒng)的性質(zhì)，物流可以被區(qū)分社會物流、行業(yè)物流和企業(yè)物流。跟著出產(chǎn)的一體化，三方物流正在成為現(xiàn)代物流的主要內(nèi)容，是物流業(yè)發(fā)展的主要趨勢之一。但根據(jù)物流服務(wù)對象的不同、物流服務(wù)空間范圍的不同、物流服務(wù)目的的不平等，可以將物流區(qū)分為以下幾種主要類型。
4.地區(qū)物流、海內(nèi)物流和國際物流
按照物流服務(wù)的空間范圍，可以將物流區(qū)分為地區(qū)物流、海內(nèi)物流和國際物流。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、暢通流暢加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。如：物流基礎(chǔ)舉措措施和配套實施的規(guī)劃、交通法規(guī)、投資和稅收政策、各種物流裝備和單據(jù)的尺度化等。
5.供給物流、出產(chǎn)物流和銷售物流
根據(jù)物流的作用可以將正向物流區(qū)分為供給物流、出產(chǎn)物流和銷售物流。我國自20世紀80年代引進“物流”概念和相關(guān)理論。出產(chǎn)物流則指產(chǎn)品出產(chǎn)過程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在出產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的移動和保留等流動。地區(qū)物流的公道規(guī)劃和布局不僅對特定區(qū)域內(nèi)的物流本錢、速度和效率產(chǎn)生影響，而且對一國的整體物流水平產(chǎn)生巨大的影響。此外，還有根據(jù)物品的流向可以將物流區(qū)分為正向物流和反向物流；按照從需求方向供給方所活動的物品的特點可以將物流區(qū)分為回收物物流和廢棄物物流等。地區(qū)物流是指在一國疆域之內(nèi)，根據(jù)行政區(qū)或地輿位置劃分的一定區(qū)域內(nèi)的物流。所謂宏觀物流意指社會再出產(chǎn)總體、工業(yè)或大型團體的物流流動。一、物流的含義
物流”(logistics)源于美國，最早泛起在二戰(zhàn)時期，是美國軍事部分為解決軍需品的供給題目，運用當(dāng)時新興的運籌學(xué)方法與電子計算機技術(shù)對軍需品供給、運輸線路、庫存量進行科學(xué)規(guī)劃而形成的系統(tǒng)治理科學(xué)，稱之為logistic，我國最早譯為后勤學(xué)。企業(yè)物流則是指某一企業(yè)內(nèi)部的物品移動。社會物流是企業(yè)外部物流流動的總稱，屬于宏觀物流范疇。
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