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從事建材生意的鄭先生前天晚上還送了一車貨物到北三環(huán)的鑫晨物流公司收貨點，結果第二天貨物沒送到客戶手中，他跑到收貨點一看，這里早已人去樓空。昨日，經(jīng)歷同樣遭遇的100多位貨主焦急萬分，經(jīng)他們初步統(tǒng)計，被鑫晨物流卷走的代收貨款至少有200多萬元。目前，貨主們已經(jīng)向警方報案。

　　案發(fā)

　　200多萬元貨款被卷走

　　從事建材生意的鄭先生從前年開始和鑫晨物流公司打交道。4月15日晚，他送了一車貨到鑫晨物流公司北三環(huán)的收貨點，要求對方第二天把貨物送到客戶手中。然而，第二天客戶卻打來電話說貨物沒有送到。鄭先生立即趕到收貨點，發(fā)現(xiàn)這里已經(jīng)被人搬空，自己前一天晚上送來的貨物也找不見了。撥打物流公司的電話，提示已經(jīng)關機。加上之前的代收貨款，這次鄭先生至少被卷走了3.5萬元。

　　很快，“鑫晨物流老板跑了”的消息就在貨主們之間傳開。湖北人聶先生也經(jīng)常在鑫晨物流收貨點發(fā)貨，此次被卷走了1.7萬元貨款。昨日上午，聶先生和很多貨主一起趕到了陜西大明物流有限公司。經(jīng)初步登記，鑫晨物流欠他們140多位貨主的代收貨款至少有200多萬元。聶先生說，鑫晨物流在西安多家大型物流公司都設有收貨點，貨主們的損失要遠遠超過200多萬元。

　　調查

　　鑫晨物流已經(jīng)開辦3年

　　昨日下午，記者來到鑫晨物流設立在陜西大明物流有限公司內的收貨點B6排11號，此時收貨點的卷閘門已經(jīng)被拉下，透過縫隙，能看到里面兩層隔檔里空無一人，只有電燈還亮著。撥打門頭上的兩部電話，一部手機已經(jīng)關機，一部座機長時間無人接聽�！袄习迮芰��！本o鄰鑫晨物流的兩家貨運部的工作人員說，4月15日當天，該貨運部還在正常運轉，16日就突然關門了。

　　陜西大明物流有限公司工作人員申磊介紹，2010年，鑫晨物流在他們這里租用了一間房屋做財務室兼收貨點，而且當時提供的營業(yè)執(zhí)照還是在省工商局注冊的。

　　記者了解到，陜西鑫晨物流有限公司在省內主要承擔興平、眉縣、寶雞等方向的整車零擔貨物托運。公司法人代表姓耿，是河南人。

　　“平時看他們經(jīng)營的還不錯，這次估計是遇到了什么突發(fā)狀況�！鄙昀谡f，當天上午，前來登記損失的貨主整整記錄了4頁紙，至少有100多家。他們在接到貨主們反映的情況后，也是在第一時間將該公司的詳細資料提供給了貨主，方便他們盡快到公安機關報案。

　　追問

　　物流業(yè)能否引入第三方監(jiān)管

　　記者了解到，此次140多位貨主們損失的都是委托鑫晨物流代收的貨款。按照物流市場的相關規(guī)定，代收貨款的行為是絕對禁止的，但在實際操作過程中，幾乎每家貨運部都在代收貨款，這樣就難免會有卷款潛逃的風險。

　　代收貨款是目前物流行業(yè)極為普遍的做法。但是，物流公司代替貨主收取的貨款卻并不立即交給貨主，而是要“留”在物流公司一段時間。根據(jù)物流公司的不同，“留”的時間長短也各不相同。越是業(yè)務量大的物流公司，其代收貨款在“留”的時期內，越會沉淀成一個相當巨大的數(shù)字。而且，貨款“留”在物流公司的這段時間里，物流公司對這筆貨款有絕對的支配權�！按蠹叶贾�道這是在冒險，但還是要這樣去做。”貨主鄭先生對于代收貨款的做法很無奈，他說為了做成生意，只能這樣。

　　陜西大明物流有限公司一位工作人員說，每年市場內都會發(fā)生兩三起這樣的事情，歸根結底就是因為人與人之間缺乏誠信，才給一些不法貨運商留下了可乘之機，“應該建立一個類似支付寶一樣的第三方監(jiān)管平臺，這樣就可以保證貨主、客戶和貨運部的相關利益。